RFID無人值守過磅系統(tǒng)過磅流程

一、無人值守過磅系統(tǒng)的簡介：

地磅刷卡系統(tǒng)由中心管理機(jī)（中央控制系統(tǒng)、發(fā)卡管理系統(tǒng)、打印機(jī)）、讀卡器、感應(yīng)式IC卡以及汽車衡四部分組成。

通過刷卡可使汽車衡系統(tǒng)成為無人值守的系統(tǒng)。司機(jī)在上磅前刷卡，計(jì)算機(jī)收到刷卡信號后將道閘打開，汽車開上磅秤，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，電腦自動錄入數(shù)據(jù)，稱重完畢，前道閘打開，讓汽車開出汽車衡。刷卡系統(tǒng)除具有安全防偽、高容量和高度可靠性等特點(diǎn)外，操作可靠，迅速且準(zhǔn)確，壽命長（讀寫次數(shù)高達(dá)10萬次以上），抗破壞能力強(qiáng)，特別適合在公共場所群體應(yīng)用

RFID無人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、數(shù)據(jù)傳輸方案，數(shù)據(jù)支持寬帶、WiFi和2、3、4G信號無線傳輸數(shù)據(jù)；

2、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。

3、稱重記錄可共享，PC端和手機(jī)端能實(shí)時(shí)查看過

4、避免人為操作漏洞：由于采用了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過磅車輛均由電腦自動記錄5、司磅員設(shè)置 稱重軟件可以添加，刪除司磅員，設(shè)置司磅員登陸密碼；并且管理人員可以對司磅員的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置，例如稱重權(quán)限，參數(shù)設(shè)置權(quán)限，查詢統(tǒng)計(jì)權(quán)限等

6、日志功能 司磅員沒進(jìn)行任何操作的情況下，稱重軟件自動記錄車輛過磅信息，可由領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)查閱，司磅員不可見。

6、與稱重儀表的接口： 稱重軟件可以與大部分常見的儀表進(jìn)行對接。

7、聯(lián)網(wǎng)功能 稱重軟件可以實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，3G網(wǎng)絡(luò)，提供VPN解決方案，各個(gè)磅房聯(lián)網(wǎng)后，數(shù)據(jù)共享，可以實(shí)現(xiàn)一臺磅過毛重，一臺磅過皮重，能的提高工作效率。還可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導(dǎo)辦公室進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。

8、無人值守稱重軟件擴(kuò)展性強(qiáng)，可對接200多款儀表。軟件可定制可對接企業(yè) ERP、生產(chǎn)管理系統(tǒng)或其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行交互；

三、無人值守稱重系統(tǒng)硬件技術(shù)參數(shù)：

1、電腦或者工控機(jī)

2、道閘：防止車輛插隊(duì)

3、紅綠燈和語音系統(tǒng)：引導(dǎo)車輛過磅

4、RFID讀卡器：識別車輛信息

5、高清攝像機(jī)3部：過磅時(shí)抓拍車頭、車位和車廂圖片

6、打印機(jī)：磅單的打印

7、控制柜：控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內(nèi)和室外可根據(jù)場地實(shí)際情況來選擇

8、紅外光柵：保證車輛停在正確的位置

9、無人值守稱重軟件一套射頻感應(yīng)系統(tǒng)工作頻率：902～928MHz

正常設(shè)計(jì)過磅頻率：　　50車/小時(shí)

電子車牌感應(yīng)距離：　　0～4米

工控機(jī)型號： 　　　研華610H

卡讀寫次數(shù)：　　　　　100，000次

欄桿機(jī)型號： 　　　 IMG-25

欄桿機(jī)功率：　　　　　60～80W

紅綠燈型號： 　　　HTX-2A

紅綠燈功率：　　　　20～30W

射頻卡讀卡器型號：　SRR-900X

紅綠燈壽命：　　　　100000Hr

光幕型號： 　　　RLK31-6/31/115

欄桿機(jī)起桿落時(shí)間：　1.2～1.4S

防護(hù)等級：稱重設(shè)備IP68；控制設(shè)備IP65

四、全自動地磅的過磅流程：

（RFID射頻卡）讀卡上榜2種模式，系統(tǒng)識別車牌（讀取卡內(nèi)信息）打開道閘車輛上磅，停到位置數(shù)據(jù)穩(wěn)定保存，語音播報(bào)重量，3路攝像機(jī)抓拍照片。出口道閘抬桿，車輛駛出秤臺，二次過磅同樣的流程。全程無需人工干預(yù)，數(shù)據(jù)自動保存到數(shù)據(jù)庫，辦公室人員可隨時(shí)調(diào)取數(shù)據(jù)。

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