IC卡地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是如何運(yùn)行的

本系統(tǒng)通過無(wú)人值守地磅系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)數(shù)據(jù)采集功能，把每天過磅的數(shù)據(jù)和稱重車輛的照片進(jìn)行綁定采集并且上傳到用戶的系統(tǒng)。

無(wú)人值守汽車衡工作流程：

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成及功能
自動(dòng)識(shí)別模塊:計(jì)算機(jī)、讀卡器、IC卡——對(duì)待車輛進(jìn)行非接觸采集處理——識(shí)別車輛信息
行使指揮模塊:地感線圈、道閘、紅綠燈——感應(yīng)車輛進(jìn)入稱重區(qū)域，打開道閘——控制車輛進(jìn)出
車輛定位模塊:紅外車輛分離器，車輛檢測(cè)器——抓取車輛稱重狀態(tài)是否正常，有無(wú)壓邊——防止待稱車輛作假
視頻監(jiān)控模塊: 錄像機(jī)——提示車輛駛?cè)牖蝰偝龇Q重區(qū)域——完成稱重過程
數(shù)據(jù)處理模塊: 計(jì)算機(jī)、城中軟件、顯示器——汽車衡稱重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制
汽車衡:秤體、傳感器、稱重儀表——汽車衡稱重——得到稱重?cái)?shù)據(jù)

IC卡地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是如何運(yùn)行的

1、車輛準(zhǔn)備過磅(交通燈綠燈，1號(hào)、2號(hào)道閘均為關(guān)狀態(tài))。

2、車輛經(jīng)過IC讀卡器位置停下，司機(jī)伸手刷卡。

3、刷卡成功，進(jìn)車端1號(hào)道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進(jìn)，電腦語(yǔ)音指示“請(qǐng)上衡"。

4、車輛上到汽車衡后停下，車輛*經(jīng)過1號(hào)道閘觸發(fā)1號(hào)地感后，1號(hào)道閘欄桿自動(dòng)放下。

5、車輛*在兩對(duì)光電開關(guān)范圍內(nèi)，重量穩(wěn)定，電腦保存數(shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

6. 稱重記錄完畢后，出車端2號(hào)道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機(jī)開車下衡，等車輛*通過2 號(hào)道閘觸發(fā)2號(hào)地感后，2號(hào)道閘欄桿自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進(jìn)。

汽車衡重量回零，這是一個(gè)稱重流程。

   (另一個(gè)方向過磅流程相同)

注：以上過車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時(shí)適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。